ゲストの皆様、お疲れ様です。なぜ増えた、レーサー。

 ゲストの皆様、お疲れ様です。

先程の続きです。

★チネリ・スーパーコルサSLX・・・パーツは、旧カンパ・スーパーレコード（Wレバー）、後に、カンパ・レコード‐８S、現在は、元に戻し、旧カンパ・スーパーレコード（Wレバー）

★エディー・メルクスSLX・・・パーツは、旧カンパ・スーパーレコード（Wレバー）

★ファウスト・コッピーGENIUS・・・パーツは、旧カンパ・スーパーレコード（Wレバー）、レースに出るため、７７００‐９Sに交換、現在は、カンパ・レコード‐１０S

★ウィリエール（パイプ？）・・・パーツは、カンパ・レコード１０S、現在は、カンパ・レコード‐８S

★ヴォーグ・オーダーフレーム・タンゲ・プレステージ・・・パーツは、デュラエース７７００-９S

★ヴォーグ・オーダーフレーム・タンゲお任せ・・・パーツは、旧カンパ・スーパーレコード（Wレバー）
　嫁さんのレーサーです。

★エンメ・イデェア・オーダーフレーム・タンゲお任せ・・・パーツは、アルテグラ‐９S
　嫁さんのレーサーです。

★Panasonic-カーボン・エスプレッソ・・・パーツは、アルテグラ‐１０S

★ライト・スピードチタン‐ランクボーテックスの下のランク、当時３７万前後・・・パーツは、７９００‐１０S

★フジ・ACR1.0 海外モデル・・・パーツは、電動・アルテグラ‐１０S

★フジ・ACR1.0海外モデル・・・パーツは、アルテグラ‐１０S
　忠輝のレーサーです。

★BOMA・C-１・・・パーツは、メイン-アルテグラ・コンビネーション１０S
　忠輝のレーサーです。

★チネリ・スーパーコルサSLX・・・パーツは、旧カンパ・スーパーレコード（Wレバー）

★ケルビム・オーダーフレーム ２０インチ・・・パーツは、シマノ・サンツアー・グランコンペ他

★ルイガノ・MV-１ ２０インチ・・・パーツは、XTR-９S 他
　嫁さんのです。

★TNI・カーボンフォーク・アルミフレーム・・・パーツは、ティアグラ-１０S
　寿伸のレーサーです。

スーパーカケダを辞め、その後、しまむらサイクル（万寿夫）さんから声が掛かり、５年半しまむらサイクルで仕事をしました。

しまむらサイクルを辞めて、何処に出店しようか、数人の知人にも相談しましたが、ある方に、逗子や東逗子に出店するのは、裏切り行為と言われました。

何処に出店するかと言うよりも、しまむら夫婦は、しまむらサイクルを辞めて、同じ自転車店を出すこと自体が、裏切者なんです。

しまむらご夫婦からは、裏切者扱いされています、辞めた理由は、きちんと有りますが、ブログ内では、とても言えません、悪しからず。

嫁さんからも、あきれ顔されましたが、どうしても許せない理由が有り、しまむらサイクルを辞めて、北久里浜に出店致しました。

趣味が仕事になった事となります。

と言う事で、レーサーは、だんだん増えてしまった訳です。

以上。